Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | Luhang |
Certification: | ISO17357-1:2014 |
Numéro de modèle: | LHP2555 |
Quantité de commande min: | 1pcs |
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Détails d'emballage: | Emballage nu |
Délai de livraison: | 10 | 15 jours ouvrables |
Conditions de paiement: | L/C, A/D, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | mois de 10 PCs |
Matériel: | Nature de 60% en caoutchouc | Utilisation: | Amarrage à quai submersible |
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Nom: | amortisseur pneumatique hydraulique | Garantie: | 2 ans |
Type: | Type de bride | Taille: | 2.5m x 5.5m |
durée: | 6 | 10 ans | Couleur: | Noir |
Surligner: | amortisseurs en caoutchouc marins pneumatiques,Type Marine Rubber Fenders de bride,Amortisseurs en caoutchouc pneumatiques de amarrage à quai submersibles |
Amortisseurs marins en caoutchouc hydropneumatiques pour le sous-marin
Les sous-marins et d'autres navires qui entrent en contact avec des amortisseurs au-dessous de la ligne de flottaison exigent une solution unique. Des amortisseurs pneumatiques hydrauliques sont particulièrement adoptés à cette application.
Le corps d'amortisseur est partiellement rempli d'eau, puis a pressurisé avec de l'air et a lesté pour le faire se tenir verticalement. L'ébauche d'amortisseur peut être accordée en changeant l'eau : rapport d'air et pression d'inflation. La pression initiale est placée à 50kPa.
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique hydraulique est identique que le corps d'un amortisseur pneumatique normal. L'extrémité supérieure a une bride avec une soupape à air et une valve et des oreilles de l'eau pour se soulever et remorquer.
1. Région de contact submergée
2. Basse pression de coque
3. Ébauche réglable
4. Bien mobilier
5. Empêche des dommages acoustiques de tuile
IX applications
1. Sous-marins
2. Quelques ferries rapides
3. Installations semisubmersibles
XI installation des amortisseurs pneumatiques hydrauliques
5-1. Traînez l'amortisseur à l'endroit de l'installation.
5-2. Reliez la chaîne de corde à l'anneau de remorquage.
5-3. Fixez la chaîne de suspension et la chaîne de corde solidement.
Avertissement :
1) Attaches de chaîne de corde : la chaîne de corde devrait être tenue fortement au niveau de basse mer.
2) L'amortisseur doit être où la ligne parallèle du sous-marin touche l'amortisseur.
3) Vérifiez que la surface arrière prévue n'entre pas en contact avec l'échafaudage quand les amortisseurs sont comprimés.
Vous êtes wecome pour nous contacter pour plus d'informations sur les amortisseurs pneumatiques hydrauliques. En outre, nous sommes un fabricant professionnel des amortisseurs pneumatiques du type net et du type de bride et des amortisseurs de mousse.
Personne à contacter: Mr. Novid Liu
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